“泡沫箱+冰塊”成為冷鮮禽最后一公里運(yùn)輸中的標(biāo)配

　　翰林農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)活禽交易區(qū)的改造還是耗費(fèi)了一段時(shí)間的，因?yàn)?ldquo;冷鮮雞”的特殊性。目前市場(chǎng)上的雞肉有兩類——冷凍雞和冷鮮雞。“冷凍雞”是指宰殺好的雞胴體。經(jīng)過(guò)-23℃以下低溫凍結(jié)后，在-18℃庫(kù)溫的冷庫(kù)中儲(chǔ)存的雞肉，可儲(chǔ)存一年，但口感差。“冷鮮雞”是指對(duì)嚴(yán)格執(zhí)行檢疫制度屠宰后的雞胴體進(jìn)行冰水冷鮮、風(fēng)冷，使雞胴體溫度在一小時(shí)內(nèi)降為0℃至4℃，然后進(jìn)行保鮮處理和包裝，并在后續(xù)的加工、流通和零售過(guò)程中始終保持在0℃至4℃范圍內(nèi)。

　　然而無(wú)論是“冷凍雞”還是“冷鮮雞”，對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中冷（凍）藏車溫度的要求最為嚴(yán)苛。老周家住天都城，進(jìn)貨在勾莊附近的多利沅農(nóng)副產(chǎn)品配送市場(chǎng)。為了這次能夠順利的重新開(kāi)業(yè)，老周專門(mén)買了一輛7人座面包車，不過(guò)，老周面包車上并沒(méi)有配備冷藏設(shè)施。

　　要做到全程“冷鏈配送”，對(duì)老周來(lái)說(shuō)顯得有點(diǎn)為難，而對(duì)杭州的第三方冷鏈物流來(lái)說(shuō)也有些措手不及。最近一周走訪了新農(nóng)都、勾莊農(nóng)副產(chǎn)品配送中心和浙江華東家禽交易中心等各大農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)冷鮮雞鴨生產(chǎn)批發(fā)企業(yè)大多有自己的冷鏈車，不過(guò)他們往往只運(yùn)到各批發(fā)市場(chǎng)，農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的家禽商販們?cè)谫I下冷鮮雞鴨后需要自己運(yùn)回市場(chǎng)去。“泡沫箱+冰塊”成為冷鮮禽最后一公里運(yùn)輸中的標(biāo)配。

　　冷鮮禽交易，會(huì)不會(huì)在“最后一公里”物流上，出現(xiàn)“斷鏈”？

　　敏銳的商人還是嗅到了這里涌出的商機(jī)，事實(shí)上，不僅僅是冷鏈最后一公里，整個(gè)生鮮冷鏈都充滿了機(jī)會(huì)。統(tǒng)冠物流最新的計(jì)劃，就是找下一個(gè)冷鏈中心的建倉(cāng)地址；有企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始與批發(fā)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)接觸，希望能拿下市區(qū)冷鏈配送的單子；還有做了15年醫(yī)療冷鏈的企業(yè)，最近把業(yè)務(wù)重新拓寬到了進(jìn)口生鮮冷鏈上；而五豐今年也計(jì)劃加大冷鏈的投入，他們不否認(rèn)愿意在淡季接單冷鮮禽配送業(yè)務(wù)。

　　冷鏈藍(lán)海何時(shí)現(xiàn)？

　　冷鏈物流最后一公里 這或許是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)

　　第一天做冷鮮禽生意，老周對(duì)進(jìn)貨量心里沒(méi)底，反復(fù)斟酌考慮后，他拿了本雞、放養(yǎng)雞、雪山土雞、烏骨雞和老鴨5個(gè)品種，一共110只雞和10只鴨，重量在2斤半到3斤左右。最后他的售價(jià)也很實(shí)在，本雞12元/斤，放養(yǎng)雞15元/斤，雪山土雞18元/斤，烏雞15元/斤，老鴨20元/斤。老周的想法很簡(jiǎn)單，第一天，試試水而已，今后不管是數(shù)量還是品種都會(huì)根據(jù)銷售情況做調(diào)整，他的理想狀況是今后每天進(jìn)十四五個(gè)品種的雞鴨。

　　最后的銷售情況，讓老周一顆懸了的心終于安定下來(lái)。有顧客一大早就在農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)排隊(duì)等候，中午11點(diǎn)剛過(guò)，老周進(jìn)的120只雞鴨就全部銷售一空。

　　不過(guò)，銷售情況良好也不能讓老周完全安下心來(lái)，天氣越來(lái)越熱，“泡沫箱+冰塊”的組合還可以撐多久，老周也不好說(shuō)，可是他打聽(tīng)了一圈，好像也沒(méi)有找到第三方冷鏈物流愿意接這樣的“小單子”。

　　禽類冷鏈物流就是從養(yǎng)殖場(chǎng)到機(jī)器脫毛宰殺，消毒過(guò)后立即放入冷庫(kù)，再?gòu)睦鋷?kù)集中裝箱進(jìn)入冷藏車，送至農(nóng)副產(chǎn)品配送中心由食品商提貨，生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的整個(gè)環(huán)節(jié)，始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下。然而，多家批發(fā)市場(chǎng)的負(fù)責(zé)人坦言，目前杭州的禽類冷鏈物流很難提供最后一公里的服務(wù)，“從屠宰場(chǎng)到批發(fā)市場(chǎng)都是有冷鏈車做配送的，但是在批發(fā)市場(chǎng)出售給農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)商販后，就需要有農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)商販們自己負(fù)責(zé)運(yùn)回去。”浙江華東家禽交易中心負(fù)責(zé)人高天榮說(shuō)，據(jù)他所知，目前不少商販都是靠泡沫箱加冰塊的方式運(yùn)送回去的。

　　目前，市民想買到“全程冷鏈”的冷鮮雞，恐怕還是要去超市。華潤(rùn)萬(wàn)家超市的冷鮮禽供應(yīng)商益鮮源就是提供這樣全程的服務(wù)，公司負(fù)責(zé)人鄭總表示，公司提供的冷鮮禽類從屠宰一直到終端，都由他們自己的冷鏈提供。

　　杭州市物流與采購(gòu)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)楚士昌表示，杭州目前還沒(méi)有專業(yè)從事禽類冷鏈運(yùn)輸?shù)牡谌轿锪鞴?，但是卻有一些專門(mén)針對(duì)大型超市、賣場(chǎng)的第三方冷鮮物流。而這些做生鮮類的第三方冷鏈物流企業(yè)卻不愿意接農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的單子。楚士昌的解釋很簡(jiǎn)單：杭州主城區(qū)有156家農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，可是每家農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)基本上只有兩三個(gè)攤位在賣冷鮮雞鴨，一個(gè)攤位一天能賣多少只雞？就算是一個(gè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的禽類攤主聯(lián)合訂購(gòu)，數(shù)量也不夠大，頂多兩三百只雞鴨。第三方物流更喜歡超市這樣數(shù)量大且供應(yīng)穩(wěn)定的對(duì)象。

　　不過(guò)，翰林農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)總經(jīng)理詹龍海卻樂(lè)觀地認(rèn)為，這樣的情況不會(huì)持續(xù)很久。他提出的理由是，杭州有156家農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，如果所有的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)冷鮮禽交易區(qū)都能盡快改造完，勢(shì)必都會(huì)有冷鮮禽最后一公里的運(yùn)輸?shù)男枨?，第三方物流如果能安排好合理的線路，承接下其中幾十家農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的冷鮮禽運(yùn)輸，那么就會(huì)是一筆不小的單子，而最關(guān)鍵的是，農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的單子非常穩(wěn)定，是一張長(zhǎng)期訂單。

　　“不僅僅是對(duì)中小型的物流企業(yè)，對(duì)我們這樣的冷鏈物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)非常非常大的機(jī)會(huì)。”浙江統(tǒng)冠物流發(fā)展有限公司中心總經(jīng)理蔡廣文表示，冷鮮雞對(duì)整個(gè)冷鏈運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)或許是一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)。