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WB/T 1060-2016 道路運(yùn)輸 食品冷藏車(chē)功能選用技術(shù)規(guī)范

      來(lái)源:《肉業(yè)產(chǎn)業(yè)資訊》    2018年第3期
 
內(nèi)容摘要:本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、中集車(chē)輛(山東)有限公司、開(kāi)利運(yùn)輸空調(diào)冷凍(中國(guó))、上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司、中國(guó)聚氨酯工業(yè)協(xié)會(huì)異氰酸酯專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術(shù)研究中心、江蘇精創(chuàng)電氣股份有限公司、上海鄭明現(xiàn)代物流有限公司、河南眾榮物流有限公司、山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、福建安井食品股份有限公司。
  前言
  本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草。
  本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)提出。
  本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 269)歸口。
  本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、中集車(chē)輛(山東)有限公司、開(kāi)利運(yùn)輸空調(diào)冷凍(中國(guó))、上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司、中國(guó)聚氨酯工業(yè)協(xié)會(huì)異氰酸酯專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術(shù)研究中心、江蘇精創(chuàng)電氣股份有限公司、上海鄭明現(xiàn)代物流有限公司、河南眾榮物流有限公司、山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、福建安井食品股份有限公司。
  本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:秦玉鳴、李道彭、文琛、梁仲文、王國(guó)利、曹宗強(qiáng)、李建波、陳忠、黃鄭明、張長(zhǎng)峰、王治勇、李勝、范志強(qiáng)、孔德磊、陳江平、劉敏。
  1  范圍
  本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了食品冷藏車(chē)的一般要求、其他要求、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、功能選用。
  本標(biāo)準(zhǔn)適用于道路運(yùn)輸食品冷藏車(chē)。
  2  規(guī)范性引用文件
  下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
  GB 1589  汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值
  GB/T 21145  運(yùn)輸用制冷機(jī)組
  GB 29753  道路運(yùn)輸  食品與生物制品冷藏車(chē)  安全要求及試驗(yàn)方法
  GB/T 29912—2013  城市物流配送汽車(chē)選型技術(shù)要求
  3  術(shù)語(yǔ)和定義
  GB 29753界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。為了便于使用,以下重復(fù)列出了GB 29753中的某些術(shù)語(yǔ)和定義。
  3.1  總傳熱系數(shù)
  在穩(wěn)定傳熱條件下,冷藏車(chē)車(chē)廂內(nèi)外平均溫差為1攝氏度(℃),單位時(shí)間內(nèi)在單位面積傳遞的熱量。
  [GB 29753—2013,定義3.6]
  3.2  傳熱量
  環(huán)境溫度30℃時(shí),為保持冷藏車(chē)廂體內(nèi)部溫度的要求,單位時(shí)間內(nèi)需要向廂體內(nèi)輸入的熱量。
  [GB 29753—2013,定義3.7]
  3.3  廂體的傳熱面積
  冷藏車(chē)廂體內(nèi)部表面積和外部表面積的幾何平均值。
  [GB 29753—2013,定義3.8]
  3.4  車(chē)廂內(nèi)外溫差
  冷藏車(chē)車(chē)廂內(nèi)部平均溫度和車(chē)廂外部平均溫度差值的絕對(duì)值。
  [GB 29753—2013,定義3.9]
  3.5  獨(dú)立式運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組
  運(yùn)輸用制冷機(jī)組的一種,機(jī)組使用獨(dú)立的動(dòng)力作驅(qū)動(dòng),不使用車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。
  3.6  非獨(dú)立式運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組
  運(yùn)輸用制冷機(jī)組的一種,機(jī)組使用車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)而自身不具有獨(dú)立的動(dòng)力。
  4  分類(lèi)
  食品冷藏車(chē)的分類(lèi)按GB 29753的規(guī)定。
  5  一般要求
  5.1  整車(chē)
  5.1.1  冷藏車(chē)應(yīng)符合GB 29753的規(guī)定。
  5.1.2  冷藏車(chē)是國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)品公告“冷藏車(chē)”目錄中的產(chǎn)品或取得國(guó)家“3C”認(rèn)證的產(chǎn)品。
  5.1.3  冷藏車(chē)應(yīng)符合國(guó)家環(huán)保、節(jié)能要求。
  5.2  底盤(pán)
  5.2.1  掛車(chē)宜采用空氣懸架裝置。
  5.2.2  冷藏車(chē)采用非獨(dú)立運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組時(shí)。底盤(pán)發(fā)電機(jī)的發(fā)電量應(yīng)滿足非獨(dú)立機(jī)組的用電需求,且宜安裝提高底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的裝置。
  5.2.3  冷藏車(chē)采用非獨(dú)立式運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組時(shí),底盤(pán)應(yīng)預(yù)留壓縮機(jī)的安裝空間,宜配備壓縮機(jī)安裝支架。
  5.3  車(chē)輛
  5.3.1  車(chē)廂隔熱材料宜選用燃燒性能等級(jí)為B2級(jí)及以上級(jí)的隔熱材料。
  5.3.2  車(chē)廂內(nèi)壁材質(zhì)應(yīng)無(wú)毒、無(wú)害、無(wú)異味、無(wú)污染,內(nèi)壁結(jié)構(gòu)易于清洗。
  5.3.3  廂板宜采用封閉型隔熱結(jié)構(gòu),隔熱材料與內(nèi)外壁板結(jié)合緊密。
  5.3.4  車(chē)廂內(nèi)外壁及主體框架宜采用質(zhì)輕且高強(qiáng)度的材料。
  5.3.5  車(chē)廂內(nèi)的LED或其他冷光源照明裝置,應(yīng)安裝牢固,并易于檢修。
  5.3.6  車(chē)廂內(nèi)部底版、側(cè)壁、前后壁宜安裝導(dǎo)流槽,以保證裝載貨物后的車(chē)廂內(nèi)空氣循環(huán)暢通。
  5.3.7  車(chē)廂內(nèi)應(yīng)設(shè)置貨物栓固定裝置。
  5.3.8  車(chē)廂內(nèi)宜多點(diǎn)檢測(cè)溫度,應(yīng)有一個(gè)測(cè)溫點(diǎn)設(shè)在冷風(fēng)機(jī)或蒸發(fā)器回風(fēng)口,應(yīng)在駕駛室內(nèi)或掛車(chē)內(nèi)易觀察位置處實(shí)時(shí)顯示車(chē)廂內(nèi)溫度。
  5.3.9  最大總質(zhì)量3.5t以上的冷藏車(chē),宜在車(chē)廂右側(cè)設(shè)側(cè)門(mén)。
  5.3.10  當(dāng)車(chē)寬為GB 1589規(guī)定的汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸的最大限值時(shí),車(chē)廂內(nèi)寬度應(yīng)不小于2400mm。
  5.4  制冷機(jī)組
  5.4.1  制冷機(jī)組應(yīng)符合GB/T 21145的要求。
  5.4.2  制冷機(jī)組在相應(yīng)冷藏車(chē)類(lèi)別溫度下的制冷量,應(yīng)不小于傳熱量的1.75倍,傳熱量的計(jì)算方法參見(jiàn)附錄A。
  5.4.3  制冷機(jī)組的溫度控制精度不易大于1.5℃,宜采用與車(chē)載GPRS共享的數(shù)據(jù)輸出接口。
  5.4.4  獨(dú)立式運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組的污染物排放應(yīng)符合國(guó)家環(huán)保要求。
  5.4.5  制冷機(jī)組與車(chē)廂的聯(lián)接應(yīng)牢固可靠,不影響車(chē)廂密封性能。
  5.4.6  在寒冷地區(qū)使用的冷藏車(chē),宜采用帶加熱功能的制冷機(jī)組。
  5.4.7  高頂駕駛室冷藏車(chē),制冷機(jī)組冷凝器宜安裝在車(chē)廂底部。
  5.4.8  長(zhǎng)途運(yùn)輸宜采用獨(dú)立式運(yùn)輸用機(jī)械制冷機(jī)組。
  6  其他要求
  6.1  城市配送冷藏車(chē)
  6.1.1  城市配送冷藏車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)要求應(yīng)符合GB/T 29912—2013第4章的規(guī)定。
  6.1.2  城市配送冷藏車(chē)所設(shè)的后門(mén)和側(cè)門(mén),應(yīng)安裝隔離內(nèi)外空氣的裝置,宜選用塑料門(mén)窗。
  6.2  多溫冷藏車(chē)
  6.2.1  裝備有兩個(gè)或兩個(gè)以上貨艙的冷藏車(chē),每個(gè)貨艙應(yīng)配備獨(dú)立的溫度控制裝置。
  6.2.2  多溫冷藏車(chē)應(yīng)選用多溫制冷機(jī)組。
  6.2.3  多溫冷藏車(chē)每個(gè)貨艙應(yīng)至少設(shè)一個(gè)外門(mén)。
  6.2.4  多溫冷藏車(chē)保溫隔板的厚度應(yīng)不小于50mm。
  6.3  專(zhuān)用裝置
  專(zhuān)用冷藏車(chē)應(yīng)設(shè)置專(zhuān)用裝置:
  ——冷鮮肉冷藏車(chē),應(yīng)在車(chē)廂內(nèi)頂部預(yù)置肉掛滑道及吊鉤;
  ——其他專(zhuān)用冷藏車(chē),應(yīng)根據(jù)裝載貨品設(shè)置適宜的專(zhuān)用裝置。
  7  產(chǎn)品標(biāo)識(shí)
  7.1  標(biāo)識(shí)方法
  由3個(gè)大寫(xiě)英文字母組成,第1個(gè)字母為F,代表機(jī)械制冷;第2個(gè)字母為R或N,代表車(chē)廂隔熱性能,對(duì)應(yīng)GB 29753表4中的類(lèi)別Ⅰ、類(lèi)別Ⅱ;第3個(gè)字母為GB 29753表1中的冷藏車(chē)分類(lèi)。
  7.2  標(biāo)識(shí)示列
  冷藏車(chē)類(lèi)別F、車(chē)廂隔熱性能類(lèi)別Ⅰ的F類(lèi)冷藏車(chē)標(biāo)記表示為FRF。
  8  冷藏車(chē)選用
  常見(jiàn)易腐食品冷藏車(chē)選用如表1所示。
  表1  常見(jiàn)易腐食品冷藏車(chē)選用
易腐食品名稱(chēng) 溫度要求 冷藏車(chē)選用
冰淇淋 -22℃ FRF
速凍食品(速凍分割畜禽肉,速凍水產(chǎn)品,冷冰蛋,速凍米面食品,速凍蔬菜等) -18℃ FRF、FRC
鮮魚(yú)、其他海鮮(活體除外) 2℃ FRA、FRB、FRC、FRD、FRE、FNA、FND
熟食,集體用餐低溫盒飯類(lèi) 0℃~4℃ FRA、FRB、FRC、FRD、FRE、FNA、FND
冷鮮肉類(lèi)、水產(chǎn)品、蛋類(lèi) 0℃~4℃ FRA、FRB、FRC、FRD、FRE、FNA、FND
豆制品、冷藏奶制品 4℃~7℃ FRA、FRB、FRC、FRD、FRE、FNA、FND
新鮮蔬菜、水果、食用菌 1℃~15℃ FRA、FRB、FRD、FRE、FNA、FND
附錄A
(資料性附錄)
傳熱量
  A.1  定義
  環(huán)境溫度30℃時(shí),為保持冷藏車(chē)廂體內(nèi)部溫度的要求,單位時(shí)間內(nèi)需要向廂體內(nèi)輸入的冷量,單位為瓦(W)。
  A.2  計(jì)算
  傳熱量由式(A.1)確定:
  Q=K×S×?T.....................(A.1)
  式中:
  Q——傳熱量,單位為瓦(W);
  K——廂體總傳熱系數(shù),單位為瓦每平方米開(kāi)爾文[W/(m2·K)];
  S——廂體的傳熱面積,單位為平方米(m2);
  ?T——車(chē)廂內(nèi)外溫差,單位為開(kāi)爾文(K)。
  本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)于2016年10月24日發(fā)布,2017年1月1日實(shí)施。
 
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