作為杭州市冷鮮禽的定點屠宰企業(yè)之一，杭州申浙家禽有限公司的工作人員近幾天忙得團團轉(zhuǎn)，這一切都是為了公司下個月初的冷鮮禽能順利開賣。6月初的各大農(nóng)貿(mào)市場，0-4℃全程冷鮮保存的冷鮮禽，將和杭城市民見面。為了保證冷鮮禽的“實打?qū)?rdquo;質(zhì)量，申浙家禽此次花費400多萬元改造了冷鮮禽流水線。
近日，通過多方打探，獨家得知了申浙家禽將成為定點屠宰企業(yè)，并打造專業(yè)冷鮮禽流水線的消息。據(jù)公司董事長兼總經(jīng)理陳國興透露，他們加工的冷鮮禽不走批發(fā)市場，而是直接進入農(nóng)貿(mào)市場，進行門對門、點對點的配送，確保冷鏈全過程的衛(wèi)生安全。
改造冷鮮禽流水線花了400多萬
申浙家禽屠宰廠，位于富陽新320國道邊。原本用來宰殺公司自家基地和其他農(nóng)戶提供的白羽雞，并進行雞翅、雞腿等雞附件的分割、冷凍和冷藏工作。不過去年受到H7N9禽流感的影響，申浙屠宰廠的分割雞凍產(chǎn)品生意越來越差。加上杭州主城區(qū)活禽市場永久性關(guān)閉等籌措的實施，陳國興意識到，傳統(tǒng)的活禽交易今后肯定要變成冷鮮禽交易。
觀望中，他狠心邁出了第一步。去年8月起，原有的屠宰加工流水線進入改造流程。如今，新的加工流水線不僅可以處理白羽雞等肉雞，還可以處理放養(yǎng)的草雞、土雞等走地雞。值得一提的是，原有的零下18℃的冷藏庫，部分被改成了0-4℃的冷鮮庫，這是改造的核心部分。昨日，隨著水冷螺桿式冷水機組主機的安裝完畢，一條完整的冷鮮禽流水線正式完成。“今年年后開始，我在流水線設(shè)備改造上投入了400多萬。” 陳國興說。
“人員、冷鏈車都已準備就緒，很快我們加工的冷鮮禽就能上市了。”陳國興透露，他已經(jīng)與寧波市振寧牧業(yè)、湖州廣東溫氏畜牧有限公司等大型養(yǎng)殖企業(yè)取得了聯(lián)系，一旦啟動冷鮮交易，將從這些養(yǎng)殖場購買活禽。當(dāng)天凌晨，這些活禽送到申浙家禽，下午經(jīng)冷鮮禽流水線處理后，放入0-4℃的冷鮮庫。第二天凌晨由冷藏車配送終端銷售。
“目前，唯一要解決的是和銷售終端做好對接。”陳國興透露，他們初步打算在6月初開工，目前他們的銷售人員正在與農(nóng)貿(mào)市場及其經(jīng)營戶協(xié)商。
一只活禽變冷鮮禽需要80分鐘
其實有關(guān)冷鮮禽，消費者最關(guān)心的肯定是冷鏈環(huán)節(jié)。眼看杭城天氣越來越熱，一條成熟的冷鏈將直接影響冷鮮禽的質(zhì)量。昨天，在該公司生產(chǎn)負責(zé)人陳誠的帶領(lǐng)下，參觀并了解了整條新改造的冷鮮禽流水線。陳誠介紹，經(jīng)過一整套流程，一只活禽變成冷鮮禽只需要80分鐘。
走進生產(chǎn)車間中，感到絲絲涼意，陳誠解釋，為保證雞的品質(zhì)新鮮，車間環(huán)境溫度要控制在15℃以下，“現(xiàn)在中央空調(diào)還沒開，一般工人運作都要穿兩件衣服加一件工作服。”隨后，陳誠帶記者進入另一個車間，從宰殺、拔毛，再到凈膛，經(jīng)過這些流程的殺白雞，將隨著流水線來到金屬機床，機器的上方設(shè)有兩個大型的制冰機。
“這是我們新增的預(yù)冷設(shè)備。殺白雞會被先放入一個溫度為0-4℃的小型預(yù)冷池，主要作用是消毒，通過小型預(yù)冷池后，殺白雞會繼續(xù)進入一個溫度為0-4℃的大預(yù)冷池，這次主要為了沖洗。流程運轉(zhuǎn)時，預(yù)冷池上方的制冰機會不斷向池中扔冰片，保證溫度。”陳誠透露，為了確保預(yù)冷池的溫度始終在0-4℃，他們還新增了一臺水冷螺桿式冷水機組。
車間外，一排巨大的銀色鐵箱將用于部分冷水機組的蓄水補水工作。“這里面的水經(jīng)過機器的運行溫度只有2-3℃。”陳誠解釋，他們對預(yù)冷池水溫的控制十分嚴格，如果用自來水，很難保證溫度持續(xù)不變。因此，他們新增這臺機器，先將自來水預(yù)冷再使用。最后，冷鮮禽會被整理包裝，并放進0-4℃的冷鮮庫，隨后通過公司的三輛冷鏈車運往各大農(nóng)貿(mào)市場。“運輸進入市場，基本1個小時就能到達市區(qū)。而且我們絕對不銷售隔夜雞。”陳國興告訴說，企業(yè)內(nèi)定的冷鮮禽保質(zhì)期是不超過24小時，如果第二天下午冷鮮禽沒有銷售完，他們一律回收到公司，然后將其做成凍品銷售。
想把直銷店開進農(nóng)貿(mào)市場
6月初，消費者能在哪里買到申浙加工的冷鮮禽？冷鏈配送中又如何保障產(chǎn)品的衛(wèi)生安全？“我們不走批發(fā)市場，直接走農(nóng)貿(mào)市場，進行門對門、點對點的配送，保證冷鏈安全。確保冷鏈全過程的衛(wèi)生安全。”陳國軍說，如果進入批發(fā)市場，他們能確保出廠的冷鮮禽沒有問題，但經(jīng)營戶從批發(fā)市場采購，并送至銷售終端這一環(huán)節(jié)，冷鮮禽的運輸儲存溫度不一定能保持在0-4℃之間。“經(jīng)營戶有可能只配一輛面包車，然后在車里放些冰塊運輸冷鮮禽。”他說。
陳國興初步的想法，是在主城區(qū)的幾家農(nóng)貿(mào)市場分別開設(shè)一家申浙的直營店。目前，申浙已和一些農(nóng)貿(mào)市場進行洽談。此外，他也和農(nóng)貿(mào)市場的經(jīng)營戶協(xié)商，從申浙直接采購冷鮮禽。
“其實，與經(jīng)營戶合作存在一定的難度。”陳國興坦言。原來，由于銷售冷鮮禽經(jīng)營戶的標配，是一臺冷柜和一臺展示柜，雖然該費用由貿(mào)易部門和農(nóng)貿(mào)市場均攤，但兩個展示柜只能存放60-70只冷鮮禽，根據(jù)經(jīng)驗看，這一數(shù)量將供不應(yīng)求。但如果再加一個冷鮮柜，企業(yè)只能承擔(dān)一半。因此，這也打擊了經(jīng)營戶的積極性。
至于開工第一天，會作業(yè)多少只冷鮮禽，陳國興表示，這要看他們與多少家農(nóng)貿(mào)市場和經(jīng)營戶達成合作關(guān)系。 
