摘要：目的 為了實(shí)現(xiàn)畜禽肉品在物流過程中的持續(xù)保鮮，保障畜禽肉品品質(zhì)。方法 通過文獻(xiàn)查閱和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析我國(guó)畜禽肉品的保鮮需求，研究畜禽肉品物流保鮮中存在的主要問題，提出解決畜禽肉品在物流過程中持續(xù)保鮮的對(duì)策。結(jié)果 從優(yōu)化畜禽肉品物流鏈、構(gòu)建畜禽肉品物流信息平臺(tái)、提升畜禽肉品物流保鮮技術(shù)、推進(jìn)畜禽肉品物流保鮮智慧化、完善冷鏈物流體系等6個(gè)方面提出了畜禽肉品在物流過程中持續(xù)保鮮的對(duì)策。結(jié)論 畜禽肉品關(guān)乎民生問題，需要從多個(gè)方面協(xié)同發(fā)展，以提升畜禽肉品物流過程中的保鮮水平，推進(jìn)畜禽肉品在物流過程中持續(xù)保鮮。

　　關(guān)鍵詞：畜禽肉品；物流；持續(xù)保鮮

　　我國(guó)的畜禽肉品需求量巨大，隨著人們生活品質(zhì)的提升和科技的發(fā)展，大家對(duì)畜禽肉品品質(zhì)的要求越來越高，對(duì)畜禽肉品保鮮的關(guān)注越來越多。不同專家和學(xué)者先后從多個(gè)角度進(jìn)行了一定的研究。張德權(quán)等分析了我國(guó)肉品加工全鏈條冷鏈物流保鮮技術(shù)缺乏、肉品加工全鏈條智能設(shè)備缺乏等問題，并提出了未來30年綠色、營(yíng)養(yǎng)、健康食品的可視化和體驗(yàn)將是消費(fèi)者對(duì)飲食的最大需求，也是我國(guó)肉品加工科技創(chuàng)新發(fā)展的必經(jīng)之路，智能化屠宰分級(jí)分割、生鮮肉智慧物流保鮮等將是我國(guó)肉品加工科技創(chuàng)新的方向。郭君平等從農(nóng)貨保鮮角度出發(fā)，提出要大力宣傳“全程冷鏈”的重要性，新建或盤活基礎(chǔ)設(shè)施，提高運(yùn)營(yíng)效率。羅俊等在綠色冷鏈物流視角下設(shè)計(jì)了農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸保鮮系統(tǒng)。王風(fēng)芹等提出了新常態(tài)下我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)創(chuàng)新的必要性和相關(guān)措施。卜鴻靜從微生物的影響角度，提出了真空充氣包裝、MAP、CAP等保鮮措施。李清介紹了肉品質(zhì)量安全全產(chǎn)業(yè)鏈追溯系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用。

　　畜禽肉品保鮮與冷鏈物流密不可分，從以上專家和學(xué)者的研究可知，冷鏈物流已經(jīng)引起大家的高度重視。目前畜禽肉品保鮮技術(shù)還存在很多不足，基于冷鏈物流的技術(shù)還有待進(jìn)一步推進(jìn)實(shí)施；需要多方面協(xié)同發(fā)展冷鏈物流，以確保物流過程中的農(nóng)產(chǎn)品保鮮能有效實(shí)施。物流過程對(duì)畜禽肉品保鮮起著至關(guān)重要的作用，但物流過程中如何實(shí)現(xiàn)持續(xù)保鮮，仍然需要不斷探索、完善和推進(jìn)。文中將進(jìn)一步深入分析目前我國(guó)畜禽肉品在物流保鮮中存在的不足，結(jié)合當(dāng)今科學(xué)技術(shù)和畜禽肉品物流保鮮的需求，研究畜禽肉品在物流過程中持續(xù)保鮮的對(duì)策。

　　畜禽肉品是人們的主要食物來源之一，我國(guó)畜禽肉品需求量巨大，根據(jù)中商情報(bào)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，近10年的鮮、冷藏肉產(chǎn)量見表1。

表1  鮮、冷藏肉產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

　　在海量的畜禽肉品需求背后，物流保鮮的整體技術(shù)卻比較落后。由于我國(guó)冷鏈物流發(fā)展較晚、物流各環(huán)節(jié)銜接不暢、物流總成本較高等原因，從畜禽屠宰到餐桌的整個(gè)物流過程中持續(xù)保鮮措施嚴(yán)重不足，甚至有的環(huán)節(jié)根本就沒有采取保鮮措施。如畜禽肉品在物流過程中包裝不規(guī)范或者缺少包裝，不合格的配送車輛，不適宜的儲(chǔ)存溫度、濕度、光照，有害的微生物、塵埃污染等。

　　根據(jù)畜禽肉品的新鮮度、口感和保質(zhì)期等需求，目前市場(chǎng)上的畜禽肉品主要分為“熱鮮肉”、“冷鮮肉”和“冷凍肉”。通過對(duì)比發(fā)現(xiàn)，冷鮮肉是目前最安全、最營(yíng)養(yǎng)和口味最佳的肉品，可以在0～4℃的環(huán)境下保存3～7d。隨著人們生活水平的提升，低溫肉品市場(chǎng)占有份額呈逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)可知，近7年來我國(guó)低溫肉制品市場(chǎng)占有份額已經(jīng)超過中高溫肉制品市場(chǎng)份額，見圖1，因此需盡快改變我國(guó)畜禽肉品物流保鮮技術(shù)落后的現(xiàn)狀，進(jìn)一步加快冷鏈物流的發(fā)展。

圖1  中國(guó)肉制品行業(yè)市場(chǎng)份額情況

　　2  禽畜肉品物流保鮮存在的主要問題

　　傳統(tǒng)物流鏈中，畜禽肉品物流中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，且各環(huán)節(jié)分散，這種分散會(huì)增加物流作業(yè)成本，影響物流作業(yè)效率，對(duì)于保鮮要求極高的畜禽肉品而言，更嚴(yán)重的問題是在物流各環(huán)節(jié)中轉(zhuǎn)銜接時(shí)幾乎沒有物流保鮮的措施，都是傳統(tǒng)的人工作業(yè)，很容易造成畜禽肉品的污染，見圖2。當(dāng)畜禽肉品經(jīng)運(yùn)輸?shù)竭_(dá)配送中心，卸貨和搬運(yùn)通常都是人工作業(yè)，且?guī)缀醵际侵苯勇短熳鳂I(yè)，缺乏有效的防護(hù)措施，尤其是在新冠肺炎疫情期間，還存在傳染病毒的高風(fēng)險(xiǎn)，因此畜禽肉品在物流過程中的持續(xù)保鮮措施是目前急需解決的問題。

　　2.2  物流保鮮成本高

　　畜禽肉品從畜禽屠宰到運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工、包裝、裝卸搬運(yùn)、銷售等流程都應(yīng)處于持續(xù)保鮮的適宜環(huán)境中，但目前幾乎各個(gè)環(huán)節(jié)都存在保鮮措施不足的問題，主要原因是由于全程保鮮的作業(yè)環(huán)境、作業(yè)設(shè)備設(shè)施、運(yùn)營(yíng)管理所產(chǎn)生的費(fèi)用太高。畜禽肉品在倉(cāng)儲(chǔ)過程中，儲(chǔ)存的倉(cāng)庫(kù)通常是冷凍庫(kù)，但是在入庫(kù)和出庫(kù)的過程中，基本沒有物流保鮮設(shè)施，或是設(shè)備設(shè)施達(dá)不到畜禽肉品作業(yè)過程中的溫度、濕度、清潔度等要求，幾乎都是傳統(tǒng)的人工分揀，僅實(shí)現(xiàn)了作業(yè)環(huán)境相對(duì)低溫。如果要實(shí)現(xiàn)畜禽肉品物流中各環(huán)節(jié)的持續(xù)保鮮，智能化分揀和智能化裝卸搬運(yùn)作業(yè)更適宜，全流程及時(shí)共享信息更重要，保鮮作業(yè)環(huán)境更不可缺少，但目前建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)成本都非常高，在以營(yíng)利為主要目的的企業(yè)中難以推行。

圖2  畜禽肉品傳統(tǒng)物流鏈

　　2.3  物流保鮮技術(shù)落后

　　目前，我國(guó)畜禽肉品物流保鮮技術(shù)整體比較落后，可以從儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、裝卸搬運(yùn)等方面反映出來。畜禽肉品儲(chǔ)存通常是放在冷凍庫(kù)及冷藏庫(kù)中，且倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的規(guī)劃布局比較傳統(tǒng)，設(shè)備設(shè)施也比較單一，基本就只有重型貨架或者沒有貨架，不能滿足智能化物流發(fā)展的需求。畜禽肉品運(yùn)輸通常是用冷凍集裝箱或者普通冷藏車，國(guó)內(nèi)更多采用的是在冷藏車中直接懸掛運(yùn)輸，肉品直接裸露在外。盡管國(guó)家對(duì)肉品運(yùn)輸車輛有一定的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)實(shí)中由于肉品物流保鮮技術(shù)落后、物流成本高、肉品需求量巨大等原因，多數(shù)肉品在運(yùn)輸車輛中都是直接裸露在外，冷藏車的環(huán)境并不能滿足肉品品質(zhì)的要求。畜禽肉品包裝通常是采用充氮?dú)?、直接袋裝或者不包裝直接冷藏、冷凍的方式。畜禽肉品裝卸搬運(yùn)通常是人工作業(yè)，無(wú)保鮮措施。畜禽肉品本身極易腐爛變質(zhì)，對(duì)貯藏和運(yùn)輸?shù)闹评湟蠖己芨?，但目前一些倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸車輛中的制冷設(shè)備比較落后，存在能耗過高、不能持續(xù)制冷等問題。

　　2.4  物流智能化程度低

　　隨著科技的不斷發(fā)展，物流信息化、智能化的程度正逐步提高，但畜禽肉品物流信息化和智能化的程度仍然很低。在食品安全和規(guī)范管理角度來說，從畜禽養(yǎng)殖開始，就應(yīng)該對(duì)畜禽采用信息化管理，確保畜禽宰殺后到達(dá)最終客戶手中的全流程可追溯和保鮮。尤其是新冠肺炎疫情爆發(fā)后，經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，病毒在低溫環(huán)境下能存活更久，畜禽肉品的物流保鮮幾乎都是低溫環(huán)境，且目前畜禽肉品物流保鮮的措施很不完善，因此，畜禽肉品在物流過程中存在品質(zhì)被破壞的高風(fēng)險(xiǎn)，還存在被病毒污染的高風(fēng)險(xiǎn)，這就需要在提升保鮮技術(shù)的同時(shí)還要實(shí)現(xiàn)肉品的全程可追溯。目前，我國(guó)物流的現(xiàn)狀通常是能實(shí)現(xiàn)在單獨(dú)的物流環(huán)節(jié)可追溯，在物流各環(huán)節(jié)之間沒有實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，不能實(shí)現(xiàn)物流全程的精準(zhǔn)追溯。例如，豬肉從進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)開始，到出庫(kù)、配送、銷售的過程中是可以實(shí)現(xiàn)全程追溯的，但豬從養(yǎng)殖基地到屠宰再到進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)之前，基本只能追蹤到豬的批次，不能追溯到具體是哪頭豬。同時(shí)，畜禽肉品在物流過程中都是使用比較傳統(tǒng)的冷鏈運(yùn)輸和冷藏倉(cāng)儲(chǔ)，作業(yè)方式主要為傳統(tǒng)的人工作業(yè)，智能化程度很低。

　　2.5  交易市場(chǎng)環(huán)境差

　　目前，我國(guó)畜禽肉品交易場(chǎng)所主要有2類，一類是各大中型生活超市設(shè)置的畜禽肉品專柜；另一類則是各地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)。相對(duì)而言，生活超市中的畜禽肉品交易環(huán)境較好，因?yàn)槎鄶?shù)肉品已經(jīng)經(jīng)過了包裝處理，但農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)的環(huán)境則較差，通常地面潮濕、人員嘈雜、肉品隨處裸露擺放，其溫度、濕度、清潔度等都難以達(dá)到畜禽肉品保鮮的要求。尤其是在當(dāng)前全球新冠肺炎疫情反復(fù)無(wú)常的特殊時(shí)期，在農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)和冷庫(kù)的貨物包裝箱上都有檢測(cè)出新冠肺炎病毒，這直接反映出農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)的環(huán)境問題，更深層次地反映出關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品尤其是畜禽肉品的包裝、裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、流通加工等物流活動(dòng)中存在的不足，以及農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的管理、生鮮農(nóng)產(chǎn)品保鮮、冷鏈物流等存在的問題，這諸多原因都會(huì)直接影響到畜禽肉品的物流保鮮效果。

　　3  禽畜肉品物流過程持續(xù)保鮮的對(duì)策

　　中華人民共和國(guó)食品安全法（2018年修訂版）第三十三條規(guī)定：食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)應(yīng)當(dāng)符合食品安全標(biāo)準(zhǔn)，并要求具有與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的食品品種、數(shù)量相適應(yīng)的食品原料處理和食品加工、包裝、貯存等場(chǎng)所，保持該場(chǎng)所環(huán)境整潔，并與有毒、有害場(chǎng)所以及其他污染源保持規(guī)定的距離。根據(jù)規(guī)定，針對(duì)畜禽肉品分散的傳統(tǒng)物流鏈，可以進(jìn)一步優(yōu)化整合，見圖3。首先，可以依據(jù)作業(yè)流程整合優(yōu)化,減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，將畜禽屠宰基地、畜禽肉品加工中心和畜禽肉品倉(cāng)庫(kù)集中在一起，優(yōu)化整合為冷鏈物流基地，采用無(wú)縫銜接的流水線生產(chǎn)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)從畜禽屠宰之后直接進(jìn)人分割環(huán)節(jié),分割之后直接進(jìn)人包裝環(huán)節(jié),尤其需要注意的是，為了確保肉品品質(zhì)和便于物流過程中的保鮮和管理，所有肉品都要在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化保鮮包裝之后再進(jìn)人流通環(huán)節(jié)，見圖4(圖片來源于超市實(shí)拍)和圖5(圖片來源于百度圖庫(kù))，肉品在包裝后立即放人物流保鮮箱中。肉品包裝和物流保鮮箱規(guī)格可根據(jù)需求數(shù)量確定，為了便于流通和管理，規(guī)格不宜太多，同時(shí)考慮到環(huán)保和成本問題，包裝宜簡(jiǎn)化。其次,要打造畜禽肉品全程持續(xù)保鮮的適宜環(huán)境。在畜禽屠宰到畜禽肉品進(jìn)人倉(cāng)庫(kù)或者進(jìn)人運(yùn)輸冷藏車輛后,要確保全流程在溫度、濕度、光照、清潔衛(wèi)生等各個(gè)方面都滿足畜禽肉品持續(xù)保鮮的環(huán)境要求。這需要從廠房規(guī)劃、建設(shè)、設(shè)備設(shè)施布局等多方面綜合考慮，確保畜禽肉品在裝車或人庫(kù)之前的有效銜接，實(shí)現(xiàn)持續(xù)保鮮。再次，要確保畜禽肉品在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送中轉(zhuǎn)時(shí)的持次，要確保畜禽肉品在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送中轉(zhuǎn)時(shí)的持續(xù)保鮮。這也是目前實(shí)現(xiàn)畜禽肉品物流持續(xù)保鮮最大的困難，因?yàn)檫@幾個(gè)環(huán)節(jié)通常在不同的區(qū)域，涉及裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，甚至還涉及不同運(yùn)輸方式之間的中轉(zhuǎn)銜接，因此，可以從以下2個(gè)方面來改進(jìn)。

　　1)推行肉品物流器具的標(biāo)準(zhǔn)化，即實(shí)現(xiàn)肉品物流器具、包裝等的標(biāo)準(zhǔn)化，這對(duì)物流過程中的中轉(zhuǎn)銜接至關(guān)重要，但因?yàn)槲锪鞴颈姸唷⑽锪鞒杀靖叩葐栴}，目前其標(biāo)準(zhǔn)化程度非常低。這也需要政府、行業(yè)、企業(yè)聯(lián)合制定和推進(jìn)其標(biāo)準(zhǔn)化。

　　2)創(chuàng)造確保物流中轉(zhuǎn)時(shí)畜禽肉品能持續(xù)保鮮的有利條件。在涉及畜禽肉品物流中轉(zhuǎn)的任何環(huán)節(jié)均要打造適宜畜禽肉品作業(yè)的環(huán)境，要保障場(chǎng)地規(guī)劃、作業(yè)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)備設(shè)施、資金等多方面。

　　3.2  構(gòu)建物流信息平臺(tái)降低物流保鮮成本

　　要實(shí)現(xiàn)畜禽肉品物流過程的持續(xù)保鮮，需要投人大量的冷鏈物流設(shè)備設(shè)施，但是設(shè)備設(shè)施的運(yùn)營(yíng)成本較高，因此降低物流保鮮成本也必須重視，畜禽肉品物流保鮮影響因素眾多，降低物流保鮮成本需要從多方面著手。首先，優(yōu)化整合物流流程。優(yōu)化物流流程對(duì)提升物流時(shí)效性和降低物流成本起著重要的作用，見圖3，優(yōu)化畜禽肉品物流流程，整合打造冷鏈物流基地。其次，充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息共享。通過實(shí)現(xiàn)信息共享，縮短畜禽肉品的供貨周期，減少庫(kù)存，提高物流效率，從而降低畜禽肉品物流保鮮成本，因此，可從畜禽肉品產(chǎn)業(yè)角度出發(fā)，各省、市構(gòu)建畜禽肉品物流信息平臺(tái)，或者在已有物流信息平臺(tái)接入畜禽肉品物流的相關(guān)信息。該平臺(tái)除了能實(shí)時(shí)跟蹤物流信息、產(chǎn)品溯源之外，更要結(jié)合大數(shù)據(jù)技術(shù)，充分分析和掌握各地畜禽肉品需求數(shù)量、庫(kù)存數(shù)量、在途運(yùn)輸數(shù)量、庫(kù)存時(shí)間、運(yùn)輸時(shí)間等主要供需信息，以減少中間庫(kù)存數(shù)量，縮短供貨周期，提高生產(chǎn)和需求的精準(zhǔn)匹配度，縮短在庫(kù)、在途時(shí)間，從而降低畜禽肉品物流保鮮成本。同時(shí),畜禽肉品物流信息平臺(tái)的數(shù)據(jù)可作為國(guó)家對(duì)畜禽肉品相關(guān)政策制定、行業(yè)發(fā)展引導(dǎo)、數(shù)量調(diào)配、應(yīng)急保障等的重要參考依據(jù)。再次，結(jié)合畜禽肉品物流信息平臺(tái)整合資源，通過規(guī)模效應(yīng)和模塊化保鮮降低物流保鮮成本。

圖3  畜禽肉品優(yōu)化物流鏈

圖4  冷鮮肉簡(jiǎn)易包裝

圖5  畜禽肉品物流保鮮箱

　　3.3  利用當(dāng)代科技提升物流保鮮技術(shù)

　　隨著科技的發(fā)展，畜禽肉品的物流保鮮需要充分利用當(dāng)代科技,學(xué)習(xí)借鑒國(guó)外先進(jìn)的畜禽肉品保鮮技術(shù)，進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展冷鏈物流技術(shù)，提升物流保鮮能力。改進(jìn)運(yùn)輸過程中的冷藏車制冷設(shè)備，以提升制冷設(shè)備運(yùn)作的穩(wěn)定性和持久性,同時(shí)降低制冷設(shè)備運(yùn)營(yíng)成本,從而在實(shí)現(xiàn)持續(xù)保鮮的同時(shí)降低畜禽肉品運(yùn)輸成本。改進(jìn)冷凍庫(kù)、冷藏庫(kù)的制冷設(shè)備設(shè)施。對(duì)于不適宜人工作業(yè)的冷凍倉(cāng)庫(kù)，應(yīng)利用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，發(fā)揮“貨到人”揀選技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化出入庫(kù)，這就需要有能夠在低溫環(huán)境下能正常運(yùn)作的自動(dòng)化物流設(shè)備，從設(shè)備運(yùn)作、設(shè)備維護(hù)、設(shè)備管理、倉(cāng)庫(kù)環(huán)境等多方面改進(jìn)和創(chuàng)新。構(gòu)建畜禽肉品物流保鮮監(jiān)管平臺(tái)。結(jié)合前面闡述的構(gòu)建畜禽肉品物流信息平臺(tái)，再增加物流保鮮監(jiān)管模塊，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新型基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)畜禽肉品物流保鮮過程中的全程監(jiān)管。從畜禽養(yǎng)殖基地，到畜禽肉品運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工、銷售等全流程進(jìn)行追蹤，對(duì)物流過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的溫度、濕度、清潔度、光照度、病毒等實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，一旦出現(xiàn)異常情況自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，再結(jié)合大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)以及人工現(xiàn)場(chǎng)分析及時(shí)處理。通過構(gòu)建物流保鮮監(jiān)管平臺(tái),可以確保畜禽肉品物流全程持續(xù)保鮮措施的有效實(shí)施，同時(shí),還可以實(shí)現(xiàn)畜禽肉品的全程追溯，對(duì)食品安全和品質(zhì)保證都至關(guān)重要。

　　3.4  抓住“新基建”機(jī)遇推進(jìn)物流保鮮智慧化

　　要進(jìn)一步推動(dòng)畜禽肉品物流保鮮的發(fā)展，離不開多種信息技術(shù)的綜合應(yīng)用。當(dāng)前我國(guó)正在大力推進(jìn)的“新基建”，給冷鏈物流和智慧物流的發(fā)展創(chuàng)造了良好的機(jī)遇，同時(shí)，新冠肺炎疫情也反映出很多物流活動(dòng)在特定環(huán)境下不適宜人工作業(yè)，尤其是冷凍庫(kù)本身就不適宜人工作業(yè)，并且存在感染病毒的風(fēng)險(xiǎn)，因此，要抓住“新基建”發(fā)展機(jī)遇，充分利用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)，使用智能化物流設(shè)備設(shè)施，加快推進(jìn)畜禽肉品物流保鮮智慧化,這是畜禽肉品物流保鮮的需求，也是冷鏈物流發(fā)展的需求和必然趨勢(shì)。首先，建立畜禽肉品無(wú)人保鮮倉(cāng)。目前，我國(guó)無(wú)人倉(cāng)技術(shù)已經(jīng)突破，自動(dòng)分揀、機(jī)器人搬運(yùn)等智能化物流作業(yè)均已實(shí)現(xiàn),但是針對(duì)低溫環(huán)境的冷凍庫(kù)智能化作業(yè)，目前還需要進(jìn)一步研究。其次，建設(shè)和完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施。目前，我國(guó)冷凍庫(kù)和冷藏庫(kù)數(shù)量不足，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善，因此，應(yīng)從宏觀層面統(tǒng)籌規(guī)劃，比如每個(gè)省、市集中建設(shè)大型冷鏈物流基地或者農(nóng)產(chǎn)品物流基地，以滿足人們生活需求，同時(shí)這也有利于統(tǒng)籌監(jiān)管和應(yīng)急調(diào)配物資。再次，實(shí)現(xiàn)畜禽肉品物流各環(huán)節(jié)智能化無(wú)縫銜接。充分利用5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新型基礎(chǔ)設(shè)施，針對(duì)目前畜禽肉品物流中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)缺乏持續(xù)保鮮的問題,從中轉(zhuǎn)作業(yè)流程的標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械作業(yè)的無(wú)人化、作業(yè)效率的提升、作業(yè)環(huán)境的改造等多方面協(xié)同發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)畜禽肉品物流持續(xù)保鮮的智慧化。

　　3.5  完善冷鏈物流體系規(guī)范畜禽肉品交易市場(chǎng)環(huán)境

　　我國(guó)自2016年3月1日起實(shí)施的《食用農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)銷售質(zhì)量安全監(jiān)督管理辦法》規(guī)定：銷售冷藏、冷凍食用農(nóng)產(chǎn)品的，應(yīng)當(dāng)配備與銷售品種相適應(yīng)的冷藏、冷凍設(shè)施，并符合保證食用農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全所需要的溫度、濕度和環(huán)境等特殊要求；禁止銷售被包裝材料、容器、運(yùn)輸工具等污染的食用農(nóng)產(chǎn)品。針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品保鮮的特殊需求，尤其是畜禽肉品物流過程中易腐爛變質(zhì)的特性，需要從整體上進(jìn)一步完善冷鏈物流體系，從農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)基地開始，到屠宰或采摘、包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、銷售，全流程都要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化的規(guī)范管理。

　　1）利用當(dāng)代科學(xué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)全流程的可溯源管理，例如物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、5G 等新技術(shù)。

　　2）建立和完善全流程的規(guī)范管理制度，以保障物流過程中的各環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接。各環(huán)節(jié)通過信息共享實(shí)現(xiàn)供需信息的精準(zhǔn)匹配，通過充分應(yīng)用當(dāng)代科技實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)的有效銜接，通過完善和規(guī)范的管理制度，實(shí)現(xiàn)畜禽肉品在物流過程中各環(huán)節(jié)、各場(chǎng)景都能有效管控。

　　3）規(guī)范畜禽肉品交易市場(chǎng)環(huán)境。根據(jù)畜禽肉品特征和交易需求，政府相關(guān)職能部門、企業(yè)、科研單位等要深度合作，共同研究出畜禽肉品交易市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境模式。依據(jù)新的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境模式，對(duì)老破舊的交易市場(chǎng)進(jìn)行全面改造升級(jí)，以打造出適宜畜禽肉品儲(chǔ)存、交易的優(yōu)良環(huán)境。

　　畜禽肉品物流保鮮歸根結(jié)底是民生問題，社會(huì)價(jià)值極大，需要進(jìn)一步加快發(fā)展，從物流過程整體出發(fā)，充分利用新技術(shù)，從各個(gè)層面、環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展，共同推進(jìn)畜禽肉品物流全程可控、可保鮮、可追溯，以實(shí)現(xiàn)畜禽肉品物流過程持續(xù)保鮮的需求。相信在不久的將來，我國(guó)畜禽肉品物流保鮮水平必將步入一個(gè)新的臺(tái)階。